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讴歌MDX

讴歌MDX怎么样?MDX外观\内饰\操控车主真实评价

2013-03-13 13:48:07类型:来源:
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                                   1:外观                 2:内饰                 3:操控
讴歌MDX怎么样?MDX用车两年外观\内饰\操控感受评价

      先看行驶里程,3万3:家里车比较多,所以两年没有怎么跑,一年一万多吧,上次去4s保养被告知如果4年或10万公里的免费保养以先到为准,看来?#23478;?#22810;溜溜这批良驹才好
       一:外形:概括一下就是:敦实(胖乎乎的,车很宽,宽度在同级别里基本傲视群雄了,实?#39318;?#37324;面的感受也是如此,配合鸥翼样式的中控台,空间感出色,配合上略短的车身,给人的感觉绝对的敦实)、阳刚。不满意的地方:该车是基于前驱横置发动机平台的产物,所以前悬略长(长一点点吧),这点不符合偶的审美观。我认为全尺寸越野里面外向最好看的是英菲尼迪FX35,短前悬,短后悬,21寸的超大轮?#20445;?#38712;气的鲨鱼嘴,利落的后屁股……这导致拥有了MDX之后很长一段时间一直对FX35念念不忘,以至于路上碰见了总是跟人家屁股后面多瞄两眼,但是现在看来,当初的选择还是对的,关于MDX和FX35的对比,后文再讲。再说一个不美的地方-----轮?#20445;?#23567;了点,标配19寸不算过分吧,协调是大问题,运动版的虽然是19,可是镀铬实在不是我的菜。
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英菲尼迪FX35
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讴歌MDX


                                   1:外观                 2:内饰                 3:操控 
      
二:内饰:简单的说就是:粗犷有余,精细不足。MDX很本田,鸥翼式样的怀抱中控台,几乎和?#40485;?#27809;太大区别的多功能按钮……但是,不知道是不是在北美设计和量产的缘故,我总觉的它缺少了日系高档车应?#20040;?#21040;的精致水准,这点上不比雷克萨斯,比如中控饰条,这么贵的车居然不是实木(我看的是不像,下次去保养求证一下),质感上又不是德系对手(如果中控不是搪塑而是真皮缝制,如果饰条是深色实木或者亚光金属,MDX的内饰质感是否马上上一个台阶呢,大家可以意淫一下……),所以说,内饰确是有点粗糙了,比美国车好一些,比奔宝差一些。大家可以对比下我的奔驰小C的内饰的感嚼,不过我改了AMG的?#36739;?#30424;,略有不公平,但小C给?#36710;?#24863;觉确实不差,虽然是最便宜的奔驰,但是奔驰的确是营造气氛的高手,我想这也是S级卖那么好的原因吧,气场和质感力绝对力压7系和A8……
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    中控照片我就不发了,都差不多,我发个中控拆开的照片吧,大家看看里面,别?#39280;?#20026;啥拆中控,反正不是好事,毛毡有点?#26723;?#27425;,?#20063;?#26126;白的是,MDX很多地方都是白色的防火棉,整整齐齐的,为啥要往中控里塞毛毡。不过里面的铝制梁可真厚
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       中控小照,直到这次去4S修车,才发现原来屏幕周围的颜色和中控台面板是有色差的,特意拉着售后去展厅里的新车考证了一下,确实如此,这个平?#34987;?#30495;没有注意过
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中央扶手设计是我的大爱,大气十足,对称的美 


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这里(R档位置)T车没多久就裂了,也不知道什么时候裂的,N档也有一个小裂缝 
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全DTS碟片,这个牛,5.1声道每个声道都可以调,音质比较直白,有点拜亚动力或者丹拿监听箱的感觉,不过缺少一点感染力
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手套箱里居然没有灯?……晚上黑乎乎的,是我的坏的还是本来就没有?不过手套箱非常的沉,扣起来很有感觉
                                   1:外观                 2:内饰                 3:操控 
三、操控:

     1、首先说下发动机?#25237;?#21147;:发动机的?#38382;?#32593;上有,说实?#23454;?#24863;受比较有参考价值。这个发动机总体而?#28304;?#21160;MDX还是相?#27604;?#26131;,刚t车回来就地板油了几次,估么着百公里加速在8秒左右,对于2吨出头的suv来说,这个动力还是可以的,但是在D档位下比较慵懒,只要超过3000转就能获得不错的推背感,S档设置的比较激进,一直保持高转速,加速的时候相当给力,这个和我的小C的区别还是比较大,小C的运动模式和普通模式区别的差异和MDX的调教相比要安分很多,在这里说下MDX发动机的一个缺点:是怠速稳定性不够好,跟本田?#40485;?.4的比较类似,眼睛都可以看出来怠速其转速?#21018;?#30340;跳动,这个和奔驰宝马是有差距的,奔宝的怠速都是600转,而且非常的稳。
    2、变速箱:讴歌自家的平行轴6AT还是不错的,我感觉和奔驰的7速的齿比差不多(有?#19994;?#24351;的E260l做参考),在高速120km的时候基本上在2000转左右,高速油耗基本上在12个左右(不超140km/小?#20445;?#24179;顺性不错,可靠性平行轴at自然也不会差,但是其他的就比较一般,对了,说一个问题,我记得?#31456;?#36710;不久的时候在2档有时候会咯噔一下,好像脱档的感觉,后来又没有了,不知?#26469;?#23478;有没有发现这个情况?
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    3、底盘和悬架:结构?#27426;?#21482;说感受:MDX的悬架调教比较有活力,很有韧性,在舒适性和操控的平衡性上把握的恰到?#20040;Γ?#20294;是略有松散,这个和德系比还是差一些,不过SH-AWD可以赢回来很多分。后面详细说sh-awd四驱系?#36710;?#24863;觉。
    4、刹车:够用,但不够好。映像最深最深的体验就是撞车那一次,踩到底了,我感觉应该可以刹住,可是就是刹不住……总体来讲,刹车不算差,但很一般,这样的刹车对MDX这么重的车身而言有点吃力,喜欢开快车的还是去改下刹车比较好,我看论坛最近有好几个车友改刹车的,?#20063;?#29233;飙车,暂时没有改刹车的打算。
    5、细节:比如油?#30424;?#26495;,还是吊着的那种,而?#19968;?#26159;拉线的(不是电子油门吧?#30475;?#32771;证)脚感一般。我对油?#30424;?#26495;非常在乎,因为这就好像买鞋子一样,舒适性很重要,非常喜欢奔宝的地板电子油?#29275;?#33050;感一流,比宝马的都好,(奥迪就不要T了,那油?#40485;?#19968;般的日系车没啥区别)驾车过程中不需要加油的时候可以把?#27431;派先ィ?#27833;门软硬角度非常?#24179;擰?br /> 讴歌MDX怎么样?MDX外观\内饰\操控车主真实评价
     6、重点:SH-AWD-------MDX的灵魂。
     这么说吧,开MDX过玩我只想加油?#29275;?#32780;开小C过弯就想收油?#29275;?#34429;然小C作为德系的后驱车过弯已经很不错了。
     过弯的时候,屁股总是非常轻松的就调了过来,完全没有多余的侧倾,这套系统总是挑逗我过弯的胆量,搞的我总想多踩踩油门。总之,过弯的感觉是非常微妙的,只?#21830;?#20250;,难以言表。
     说到它的4驱性能,其实还是非常不错的,有电子系?#36710;?#36741;助,基本上一般的越野项目都能通过,有些神车党拿MDX的四驱能力说事,其实MDX对湿滑路况的处理能力并不在宝马X5、奥迪Q7之下,甚至还要好一些。大多数时候因为底盘比较低(公路型suv都这样),接近角和离去角比较小,过大凹大凸的时候受限制,我就托过低,不过Y的原车也没有底盘护甲,奔驰的轿车都有
     总之有这一套SH-AWD,MDX操控性能一流,过弯可?#36735;?#20986;其右者,相当棒,在雪地的时候也非常好开……总之SH-AWD绝对的好东西,此车对我而言最大的吸引力莫过于此 
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